В то время как Польша временно снизила НДС на топливо, Литва не планирует этого делать, но будет вносить предложения по акцизу

В то время как Польша временно снизила ставку налога на добавленную стоимость (НДС) на топливо, Литва не планирует применять подобную модель, сообщило агентству «Элта» Министерство энергетики. Вместо этого предлагается заранее предусмотреть возможность временного снижения акциза на дизельное топливо, если его средняя цена в стране значительно вырастет.

По заявлению министерства, решения Польши оцениваются с точки зрения их возможного влияния на конкурентоспособность литовского рынка топлива и риска того, что часть продаж может переместиться в соседнюю страну. 

Тем не менее, как утверждается, вопрос о непосредственном переносе польских мер в настоящее время не рассматривается.

„Меры, применяемые Польшей, оцениваются в первую очередь с точки зрения региональной конкурентоспособности, однако их прямое внедрение в Литве в настоящее время не стоит на политической повестке дня“, – сообщило агентству «Элта» министерство.

По её словам, также не предлагается устанавливать максимально допустимую розничную цену на топливо, такая мера не моделируется.

Вместо этого министерство предлагает заранее закрепить в Законе об акцизах механизм, который позволил бы временно снизить акциз в случае возникновения исключительной и достаточно продолжительной ситуации на рынке топлива.

Одним из возможных критериев запуска такого механизма является ранее объявленная средняя цена дизельного топлива в 2,20 евро за литр.

По оценке Литовского энергетического агентства (LEA), если средняя розничная цена на дизельное топливо достигнет или превысит этот порог и такой уровень цен сохранится не менее пяти рабочих дней подряд, было бы обоснованно временно снизить акциз.

„Важно отметить, что в настоящее время порог в 2,20 евро не является закреплённым в законе автоматическим условием, поэтому одно только её достижение само по себе не приводит к снижению акциза“, – пояснило министерство.

Министерство предлагает закрепить в законе не только ценовые критерии, но и размер сниженного акциза или принципы его расчёта, максимальный срок применения меры, а также условия её прекращения. 

Решение о конкретном снижении тарифа и сроке его применения будет принимать правительство.

Окончательные расчёты влияния такой меры на государственный бюджет пока не произведены — они зависели бы от размера снижения акциза, срока его действия и объема продаваемого дизельного топлива.

Министерство поясняет, что на некоторых заправках цена на дизельное топливо уже приблизилась к отметке в 2,20 евро, однако средний показатель по стране ещё не достиг этого уровня.

В Польше сниженная на 8% ставка НДС на топливо действует до конца августа. По расчетам польских властей, благодаря этой мере топливо, в зависимости от его вида, должно подешеветь примерно на 21–23 евроцента за литр.

По данным Министерства финансов Польши, только возвращение льготы по НДС за последние две недели августа обойдется государственному бюджету примерно в 115 млн евро.

Ранее министр финансов Тауримас Валис заявлял, что введение таких льгот обошлось бы Литве чрезвычайно дорого, поэтому, по его словам, для сдерживания цен на топливо в первую очередь планируется задействовать неналоговые меры.